Sistema di pedaggio in Florida (pedaggi, Sunpass, …) Come funziona?

In Florida, ci sono molte strade a pedaggio. Il problema per i turisti come noi (male informati) è che ci sono quattro sistemi di pagamento paralleli:

• Il Toll by plate: sistema automatico in cui la vostra targa viene lampeggiata e vi viene addebitato l’importo del pedaggio.
• Il Sunpass, un sistema automatico tramite un transponder fisico presente nell’auto che è stato accreditato in precedenza.
• Bancomat con un impiegato dove si può pagare (solo in contanti, l’impiegato dà il resto).
• I bancomat Exact Coins Only, dove devi pagare in monete e ricaricare il tuo resto.

Dove la cosa si complica è che mentre i primi due sistemi sono sistematicamente presenti (Toll by plate e Sunpass), gli altri due non lo sono.

Quando arrivate in una zona di pedaggio, vedrete grandi cartelli che vi diranno quale linea prendere a seconda del sistema che volete usare, quindi fate attenzione.

Abbiamo trovato questo… sulla strada. Tra Miami e le Keys dove non c’è un bancomat per i contanti. Leggero aumento dello stress quando si vedono i flash… ogni violazione viene addebitato 25 dollari di multa + l’importo del pedaggio. Al ritmo di 4 o 5 pedaggi al giorno a volte, può salire rapidamente!

Se chiedete in giro, troverete che la maggior parte delle compagnie di noleggio auto hanno le loro auto registrate presso le autorità. Di conseguenza, sono eleggibili per il Toll by plate. La compagnia di noleggio auto vi addebiterà i costi in seguito.

Alla Hertz, questo sistema si chiama Platepass.

In linea di principio è abbastanza figo, ma..:

• Avrebbero potuto avvertirci prima, ci avrebbero risparmiato un sacco di stress. Già non è facile domare la guida in un nuovo paese, avrei voluto evitare di interrogarmi sul sistema di pedaggio.
• Niente è gratis. Alla Hertz, ti faranno pagare 5,95 dollari per ogni giorno di utilizzo del Platepass. Quindi puoi potenzialmente guidare un giorno attraverso un singolo pedaggio di 50 centesimi, qualunque sia, aggiungeranno 5,95 dollari alla tua tariffa. Su un soggiorno di diverse settimane, questo può fare un piccolo bilancio alla fine. In precedenza, l’importo totale della tassa era limitato. Questo non è più il caso. Queste tariffe variano a seconda della compagnia di noleggio, quindi controlla, potrebbe incoraggiarti a sceglierne una piuttosto che un’altra.

Può essere possibile comprare un Sunpass e accreditarlo per evitare di usare il sistema del locatore, ma in questo caso, ricordatevi di avvisarli in anticipo per evitare di pagare due volte…

Una volta capito questo sistema, abbiamo preso le misure necessarie per avere una piccola riserva di banconote e monete in macchina ed è diventato un gioco: evitare il pedaggio con il piatto il più possibile. Quando non c’erano alternative, peccato, avevamo diritto alla tassa di 5,95 dollari.

Abbiamo avuto una giornata furiosa in cui siamo passati attraverso 3 o 4 pedaggi pagando in contanti alla biglietteria prima di imbatterci in un punto esatto in cui ci mancavano solo 25 centesimi. Così abbiamo dovuto attraversare la linea Toll by plate🙁

Circa 15 giorni dopo la fine del nostro noleggio, ho ricevuto la seguente e-mail da Hertz che ha addebitato direttamente l’importo sulla mia carta.

Alla fine non ce la caviamo male, avendo usato il Plate Pass solo per 3 giorni su un soggiorno di 2 settimane. Era inevitabile le prime due volte (pedaggio automatico al 100%) ed evitabile la terza volta (ci mancavano 25 centesimi). Mi aspettavo di pagare di più anche se è un po’ fastidioso dover pagare 17 dollari di tasse per 4 dollari di pedaggio.

EDIT: Circa dieci giorni dopo, ho ricevuto una nuova email da Hertz e un nuovo prelievo di 5,06 dollari. Spero che si fermi lì.

Se non hai troppa fretta, puoi anche chiedere alle applicazioni Google Maps o Waze di suggerirti percorsi che evitino i pedaggi.

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